Derecho mercantil
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TRANSMISION Y EJERCICIO SEPARADO DE DERECHOS DEL SOCIO
$172,000El principio de inescindibilidad es considerado tanto por la doctrina como por la jurisprudencia como un principio societario inquebrantable. Pero lo cierto es que la principal norma reguladora del Derecho de sociedades, esto es, la Ley de Sociedades de Capital, no positiva este principio en su articulado, haciéndose derivar de otro sí recogido en dicha Ley, esto es, el principio de indivisibilidad de la acción o participación. La inescindibilidad de la condición de socio implica que los derechos otorgados a este no pueden ser ejercidos por terceros ajenos a la sociedad, quedando prohibida la posibilidad de que dichos derechos puedan ser cedidos o transmitidos manteniéndose la titularidad sobre la acción o participación, pues no se recogería legitimación a los adquirentes frente a la sociedad._x000D_
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A lo largo de este trabajo se analizan diversos casos en los cuales tanto la propia Ley como la realidad societaria amparan situaciones de ejercicio de derechos de socio por quienes no ostentan tal condición. Con este punto de partida, trata de valorarse la admisibilidad en nuestro Derecho de sociedades de la cesión o transmisión de derechos del socio de manera independiente a la condición de tal, para lo que se estudian en profundidad temas tan diversos como el estatuto jurídico del socio, el usufructo y prenda de acciones o participaciones, la transmisión de acciones o participaciones con reserva de derechos de socio, la cesión del derecho de voto, los pactos parasociales o las alteraciones del principio de proporcionalidad. De todo ello, y de la realidad societaria actual, se obtienen conclusiones sobre la conveniencia de flexibilizar el principio de inescindibilidad para permitir su adecuada adaptación a las nuevas necesidades de las sociedades en el tráfico mercantil. -
TRATADO DE LA NAVEGACION DEPORTIVA Y DE RECREO
$401,000El Derecho de la navegación deportiva y de recreo ha sido el «gran olvidado» de la doctrina maritimista, tanto en España como en el extranjero. Quizá por ello la normativa existente sobre la materia es escasa, fragmentaria, dispersa y de poca calidad técnica. Esta obra pretende contribuir a llenar ese vacío desde una perspectiva ambiciosa, que permita sentar las bases de una mejor construcción doctrinal, pero sin perder de vista la realidad práctica, tan necesitada de soluciones concretas a problemas acuciantes. Así, los autores no se detienen en el contenido propiamente normativo, sino que engarzan su análisis con la sana crítica, atenta especialmente a las lagunas detectadas y a los problemas de interpretación e integración que surgen al aplicar las normas._x000D_
Los autores cuentan con una amplia perspectiva de los problemas tratados, por su larga dedicación al Derecho de la navegación, tanto marítima como aérea. La experiencia así acumulada se plasma en una obra en la que el lector encontrará allanado el camino a la comprensión sustantiva y formal de la materia estudiada. Sus páginas, a través de un análisis sistemático, van desgranando los antecedentes, la ratio de las diversas instituciones y los conflictos de intereses en presencia que las normas, legales y convencionales, están llamadas a resolver._x000D_
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La obra va dirigida tanto a estudiantes de grado y posgrado como a profesionales del Derecho y del sector marítimo. Su enfoque es completo y se presenta plenamente actualizado a la luz del Derecho vigente en España, tras la promulgación de la Ley de Navegación Marítima de 2014, incluyéndose en su análisis las fuentes de origen internacional, el Derecho marítimo de la UE, las normas civiles, mercantiles y administrativas de origen interno, sin olvidar el Derecho del consumo, todas ellas de enorme significación en la materia tratada.